7月9日上午，四川南充一高層住宅25層廚房起火，消防部門緊急出動4臺消防車前往滅火，但在消防通道上遇到亂停放的私家車，交警通過多種途徑聯系，仍有車主未來挪車。于是，一臺消防車蹭開擋住去路的私家車，保證了后方救援車輛能夠經過。

從現場視頻看，事發路段多處有“該通道為消防通道，門前禁止停車”的標志，一輛銀色轎車被蹭開后車尾部有劃痕和小幅度凹陷，一輛紅色轎車車頭已經被撞爛，路人紛紛拍照叫好。

路人一片叫好，從一定程度上反映了民意對堵塞消防通道行為的譴責，以及對“撞開”擋道車前往火場行為的支持。那么，消防人員在這種情況下，是否有權撞開私家車輛?“撞了白撞”的民意和國家法律是否一致呢?答案是肯定的。

對此，眾多專家從各種角度給出了理由，有的認為，消防車的行為是典型的緊急避險，因而具有正當性，無須承擔責任;有的認為，消防部門實施時已兼顧行政目標的實現和盡量小地損害相對人權益，符合行政比例原則，無須承擔責任。

其實，消防部門不僅應“撞了白撞”，還應對私家車的違停行為給予嚴厲的處罰，讓其賠償消防車輛擦傷的損失，“保留要求私家車主賠償”的做法并不可取。

私家車堵塞消防通道，既違反道交法又違反消防法，而后者的責任要重得多。

《道交法》規定，對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告、令其立即駛離。機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處20元以上200元以下罰款。

《消防法》規定，任何單位、個人不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。該法又規定，單位違反該規范的，除責令改正外，消防主管部門還應對其處以5000元以上5萬元以下罰款;個人違反該規范的，也處警告或者五百元以下罰款;經責令改正拒不改正的，強制執行，所需費用由違法行為人承擔，即拖車費及拖后的停車費，都由行為人承擔。

報道稱，本案當地交管部門也時常到此處“貼條”，可見是按道交法對違法行為進行處罰。基于“對同一違法行為，不得給予兩次以上罰款的行政處罰”的行政處罰法規定，消防部門對私家車堵塞消防通道的行為并沒有給予處罰，而按照《道交法》的相關規定，違規者所受的違法成本顯然太低，這也是導致這一現象的重要原因。

此外，私家車堵塞消防通道，消防車輛撞開時導致自身車輛損害，也是私家車主的違法行為所致，兩者有因果關系，私家車主理應承擔侵權賠償責任，消防部門理應追究私家車主的民事賠償責任，提高違法成本，從而杜絕私家車占用消防通道的亂象。