多數(shù)公司發(fā)展模式，連鎖服務(wù)，自夠車輛，自有門店，是重資產(chǎn)模式,標(biāo)準(zhǔn)化管理，不足之處就是運(yùn)營成本高，發(fā)展慢，進(jìn)入資本市場后融資來打市場；再者就是連鎖加盟輕資產(chǎn)形式,這種模式雖然在加盟的時候一再強(qiáng)調(diào)自己有多重視運(yùn)營，實(shí)則不然，收取高額加盟費(fèi)后對加盟商的生死不聞不問，任其自力更生。其最后會對整個加盟商進(jìn)行整體打包進(jìn)入資本市場，轉(zhuǎn)讓后從而獲得高額利益。

2、產(chǎn)業(yè)環(huán)境

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，盛世信創(chuàng)的生活水平不斷提高。為了滿足便捷化的出行需求，購買車輛的人數(shù)逐年增加。而汽車將作為一種交通工具，普及于每家每戶。但是相比于汽車行業(yè)成熟的國家，中國汽車人均量仍然比較低，依然有很大的盈利空間。

3、經(jīng)濟(jì)環(huán)境

隨著城鄉(xiāng)生活差距縮小，縣鄉(xiāng)居民生活水平也大大提高。從而，盛世信創(chuàng)對生活品質(zhì)有了更高的要求，大大增加對生活的資金投入。一方面是出行需求，一方面是面子需求，越來越多的人都將擁有一部屬于自己汽車。

4、政治環(huán)境

2009年1月14日，國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。同年2月9日，國務(wù)院批準(zhǔn)通過了這一《規(guī)劃》以及11年新政策調(diào)整，大大推動汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

5、競爭環(huán)境

汽車服務(wù)行業(yè)日漸豐富，呈多元化，網(wǎng)絡(luò)化，品牌化。市場中各種性質(zhì)汽車服務(wù)公司大量涌現(xiàn)，競爭非常激烈。但是多而雜，目前還沒有領(lǐng)導(dǎo)連鎖品牌。