35玻纖防火PPA FR51G35L

供應(yīng)25玻纖防火PPA FR52G25BL日本/深圳/美國(guó)杜邦；

供應(yīng)30玻纖防火PPA FR52G30BL日本/深圳/美國(guó)杜邦；

供應(yīng)30%玻纖防火PPA FR52G30NH日本/深圳/美國(guó)杜邦；

供應(yīng)30玻纖防火PPA FR52G30NHF日本/深圳/美國(guó)杜邦；

供應(yīng)35玻纖防火PPA FR51G35L日本/深圳/美國(guó)杜邦；

供應(yīng)45玻纖防火PPA FR52G45BL日本/深圳/美國(guó)杜邦；

2.供應(yīng)PPA+GF15 51G15HSL 54G15HSLR杜邦；HB

供應(yīng)PPA+GF35 51G35HSL 51G35HSLR 52G35HSL 54G35HSLR杜邦；

供應(yīng)PPA+GF45 51G45HSL 52G45HSL杜邦；

供應(yīng)PPA+GF50 51G50HSL 53G50HSLR 54G50HSLR杜邦；

供應(yīng)15玻纖PPA 51G15HSL日本/深圳/美國(guó)杜邦；（HTN 51G15HSL NC010/BK083）

供應(yīng)35玻纖PPA 51G35HSL 52G35HSL日本/深圳/美國(guó)杜邦；

供應(yīng)45玻纖PPA 51G45HSL 52G45HSL日本/深圳/美國(guó)杜邦；

 供應(yīng)50玻纖PPA 51G50HSL 53G50HSLR日本/深圳/美國(guó)杜邦；

3.供應(yīng)15玻纖PPA 54G15HSLR日本/深圳/美國(guó)杜邦；（HTN 54G15HSLR NC010/BK031）

供應(yīng)35%玻纖PPA,51G35EF,51G35HSLR,54G35HSLR,日本/深圳/美國(guó)杜邦；

供應(yīng)50玻纖PPA 54G50HSLR日本/深圳/美國(guó)杜邦； 

聚鄰苯二甲酰胺（簡(jiǎn)稱PPA）樹脂是以對(duì)苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結(jié)晶態(tài)的，也有非結(jié)晶態(tài)的，其玻璃化溫度在255°F左右。非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場(chǎng)合；半結(jié)晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工藝。下文主要介紹后者——半結(jié)晶態(tài)PPA樹脂，特別注明的除外。半結(jié)晶態(tài)PPAS的熔點(diǎn)約為590°F，以不透明矩形切片的形式供應(yīng)。

PPA (Polyphthalamide )在高溫高濕狀態(tài)下，抗拉強(qiáng)度比尼龍6高20%，比尼龍66更高；彎曲模量比尼龍高20%，硬度更大，能抗長(zhǎng)時(shí)間的拉伸蠕變；耐汽油、耐油脂和冷卻劑的能力比PA強(qiáng)；一種耐高溫尼龍，可以耐200℃的持續(xù)高溫，并且還能保持良好的尺寸穩(wěn)定性。

由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì)連同更高性能的馬達(dá)，將提高發(fā)動(dòng)機(jī)箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。