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當前，我國經濟快速平穩發展，居民收入逐步提到，生活水平不斷提高，但我國居民的平均消費性支出中交通通信所在比重較小，目前僅為5.6%，遠遠低于美國的18.8%和日本的14%，根據發達國家社會發展歷程分析，客運需求基本與國民經濟發展趨勢同步，所以我國的旅客運輸，尤其是中短途客運還會有很大一個發展空間。
而且，在很大程度上，中短途客運的推廣有利于新能源客車和清潔能源客車的廣泛應用，有利于節能減排工作地進一步落實。我們都知道，當前一些純電動客車存在續駛里程不長、充電樁及充電站網絡還不健全等問題，造成了很多客車運營企業不敢輕易嘗試這些車輛。而公路客運轉戰中短途，或許能從某種意義上促進新能源客車的投入使用。
