隨著我國汽車工業的發展和環保要求的提高，對車用汽油的質量要求也越來越高，除要求嚴格控制車用汽油中的烯烴、苯、芳烴、硫和氧含量外，還必須加入能抑制和清除發動機燃料進氣系統積炭的汽油清凈劑。國家環保部發布的《車用汽油有害物質控制標準》，要求在車用汽油中加入能有效清除積炭的清凈劑，由此可見，國家對汽車有害物質排放的控制日趨嚴格。在GB 19592《車用清凈劑》標準中，要求用M111發動機臺架或Ford 2.3L發動機臺架，此2種試驗方法進行車用汽油中清凈劑使用效果的評價，但臺架試驗周期長，費用高。
GKIVD型汽油機進氣閥沉積物模擬試驗機，適用于評價車用汽油清凈性能和汽油清凈劑使用效果的評價。該試驗機與發動機臺架試驗數據有很好的相關性，可作為汽油機進氣閥沉積物(IVD)臺架評價試驗的模擬評定儀器。
GKIVD型汽油機進氣閥沉積物模擬試驗機是按照GB-19592附錄B標準方法及GWKB 1.1-2011環保部發布的車用汽油有害物質排放標準要求的技術指標設計的，其試驗數據有較好的重復性、區分性和再現性。整機采用MCU智能化控制，各項參數控制精度高，操作簡單，使用靈活，工作過程一鍵設定自動完成。
一、技術介紹
1、原理、適用范圍及執行標準
1.1.原理：在規定的試驗條件下，將定量的基礎汽油或試驗汽油經過噴嘴與空氣混合并噴射到一個已經稱重并加熱到試驗溫度條件下的沉積物收集器上，模擬汽油機進氣閥沉積物生成。
1.2.適用范圍：適用于汽油清凈劑的清凈性檢驗，也可用于車用無鉛汽油清凈性的檢驗。
1.3.執行標準：試驗機完全符合GB 19592標準方法附錄B中對儀器各項技術指標規定的要求。
2、主機技術參數
2.1儀器工作環境
2.1.1室溫：10-40℃。
2.1.2相對濕度：20%-80%。
2.1.3試驗主機應放置在通風柜中。
2.2主要技術參數
2.2.1電壓：220V±20V，50Hz。
2.2.2額定功率：480W。
2.2.3溫度設定：160℃-195℃可調。
2.2.4試驗氣體流量：11.7 L/min±0.8 L 。
2.2.5試驗氣體壓力：80 kPa±1 kPa 。
2.2.6供油流量：4.3mL±0.1 mL/min(試驗過程中油管的平均流量)。
2.2.7供油定時：70 min。
2.2.8加熱保持：10 min。
3、主要配置簡介
3.1試驗機：GKIVD型汽油機進氣閥沉積物模擬試驗機的試驗過程全自動控制，試驗過程結束后蜂鳴器報警提示試驗完成。
3.2圖像采集系統：該系統操作簡便，采用平板電腦或者臺式計算機作為電子圖像的處理終端。試驗結束后，進行拍照并*終形成試驗報告。
3.3壓縮空氣處理設備：設備具有凈化及干燥壓縮空氣的功能，操作便捷。
4、專用助劑
4.1專用助劑：按試驗方法要求添加助劑;專用助劑需在2℃±2℃的環境里，冷藏保存，有效期1年;專用助劑可進行汽油清凈性的快速檢測，將定量的助劑加入汽油后可快速地使汽油成焦。
5、試驗機安裝條件要求
5.1全套儀器總功率為2100W;電源電壓的波動范圍應不超過額定電壓的±10%，電源應有接地保護。
5.2周圍無震動、磁場干擾及腐蝕性介質。
5.3試驗機體積：控制器365mmL*365mmB*330mmH，試驗箱260mmL*280mmB*480mmH。
