冷卻液對發動機有著降溫冷卻防凍的作用，防凍液是有保質期的，一般汽車防凍液3年或每行駛4萬公里，便需要進行更換，以保持發動機更好的進行工作，那么對防凍液怎么更換呢，下面就為大家介紹一下

 防凍液的正確更換方法。

防凍液更換方法

一、排放防凍液

1、確定發動機和散熱器是冷態的。

2、放置一個大的盆子在散熱器排液旋塞的下面，小心得打開旋塞，將防凍液排放到盆中。

3、小心地將防凍液倒入密封的容器內，留待處置。

二、清洗防凍液系統

1、確定發動機和散熱器是冷態的。

2、找到加熱器芯返回軟管，一般是在發動機艙的后部。

3、找到加熱器芯返回軟管，一般是在發動機艙的后部。

4、用刀切斷返回軟管。

5、安裝清洗接頭和軟管夾。

6、拆下散熱器蓋并按說明將噴管安裝到散熱器頸上。

7、為收集防凍液，在噴管下面放置一個集液盤。

8、將自來水管安裝到返回軟管接頭上并打開自來水，按成套工具制造商的建議操作。水返回清洗系統，迫使冷卻液流出散熱器噴管。

9、去噴管和蓋上清洗接頭。接頭會留在系統內，以便將來易于再清洗。

三、加注新的高科牌長效防凍冷卻液

1、確定發動機和散熱器是冷態的，并且散熱器底部的排放旋塞是關閉的。

2、查車主手冊，確定防凍液型號及適當的加注量。

3、在散熱器頸內放置漏斗。

4、小心地通過漏斗和散熱器頸向散熱器內倒入推薦量的防凍液。

5、裝散熱器蓋，最好是裝新蓋。

6、向回收容器中加注高科牌長效防凍冷卻液。

7、運行發動機，驅除進入冷卻液中的空氣，并再次檢查防凍液液位。

8、靜置至常溫后檢查防凍液液位。

冷卻液更換注意事項

1、加防凍液時不要將水灑到發動機上，加防凍液時，若將防凍液灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響，水濺到傳動帶上也可能導致其打滑;灑到機體上還有可能導致機體變形甚至產生裂紋。

2、根據車輛所在區域選擇合適冰點的防凍液，一般推薦使用低于所在低氣溫10-15度的防凍液使用。防凍液在降低冰點的同時，也可防止冷卻液過早沸騰，提高了防凍液的沸點，可防止水箱過早出現“開鍋”現象，另外防凍液中還含有防銹劑和泡沫抑制劑，防銹劑可延緩或阻止發動機水套壁及散熱器的銹蝕和腐蝕。防凍液中的空氣在水泵葉輪的攪動下會產生很多泡沫，這些泡沫將妨礙水套壁的散熱。泡沫抑制劑能有效地抑制泡沫的產生。

3、人體不要接觸防凍液，防凍液及其添加劑均為有毒物質，請勿接觸，并置于安全場所，放出的冷卻液不宜再使用，應嚴格按有關法規處理廢棄的冷卻液。

4、不同型號的防凍液不要混合使用，否則易引起化學反應，生成沉淀或氣泡，降低使用效果，在更換冷卻液時，應先將冷卻系統用凈水沖洗干凈，然后再加入新的防凍液和水，用剩的防凍液應在容器上注明名稱以免混淆。

5、水箱“開鍋”時不要貿然開蓋因為“開鍋”時，水箱內溫度很高(至少100℃)，壓力大，突然開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷加水者，出現“開鍋”時一般應怠速運轉，等發動機溫度降下來后再開蓋加注冷卻液，如時間緊迫，可先用濕布蓋住水箱蓋，再用濕毛巾包住手，然后慢慢將水箱蓋打開，同時加冷卻液速度不宜過快，應緩緩加入。

6、不要加井水、污水，水就其是否溶解有礦物質來說，可分為硬水和軟水兩種，硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子，未經處理的井水、泉水就屬于硬水，如果向發動機中加注這類硬水，經發動機加熱蒸發后，就會產生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，沉淀下來形成水垢，而水垢，一方面是熱的不良導體，另一方面當水垢增加到一定程度時，就會使管路變窄，水的流量隨之減少，就會影響發動機散熱，造成發動機過熱。而污水中含有泥沙和腐爛的有機物，易腐蝕水箱和缸體水套，影響其使用壽命。

以上就是關于防凍液怎么更換，防凍液更換方法，如何正確更換汽車防凍液的介紹，希望可以對大家有幫助。