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    柴油潤滑性評定用高頻往復(fù)試驗機(jī)(HFRR高頻往復(fù)儀摩擦磨損試驗機(jī))

     
    品牌: 高科牌
    商會會員價: 面議
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
    所在地: 北京
    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2021-08-16 15:01
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    公司基本資料信息
    詳細(xì)說明

    柴油潤滑性評定用高頻往復(fù)試驗機(jī)(HFRR高頻往復(fù)儀摩擦磨損試驗機(jī))可在高頻往復(fù)的條件下,評定柴油(包括含有潤滑劑的柴油)的潤滑性。也可用于檢測潤滑油及潤滑脂的潤滑性能,并可對油膜厚度進(jìn)行測量。CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)由我公司自主設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)。本產(chǎn)品已批量供應(yīng)眾多煉油廠、質(zhì)量監(jiān)督檢驗單位。高頻往復(fù)試驗機(jī)(CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī))提高了激振器行程的控制準(zhǔn)確度,解決了進(jìn)口試驗機(jī)需要定期進(jìn)行行程校準(zhǔn)的難題;同時按照標(biāo)準(zhǔn)SH/T 0765、ISO 12156-.1-2016中規(guī)定的環(huán)境溫、濕度容許范圍,自動控制試驗箱內(nèi)的空氣條件,解決了進(jìn)口試驗機(jī)環(huán)境溫、濕度難以準(zhǔn)確控制、且在受到擾動時,不能實時干預(yù)的問題。另外,在試驗機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)、激振器軸桿連接方式、下試件安裝形式、上試件夾具結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、軟件操作界面、油溫控制策略、試驗參數(shù)在線監(jiān)控、試驗數(shù)據(jù)實時存儲、數(shù)碼顯微鏡測量系統(tǒng)等方面做了多項技術(shù)改進(jìn),使用戶在使用本產(chǎn)品時,更加輕松、便捷、高效。

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    產(chǎn)品詳情

    一、產(chǎn)品型號:CMS-01柴油潤滑性評定用高頻往復(fù)試驗機(jī)。

    二、適用范圍:煉油廠、國家及省市質(zhì)量監(jiān)督檢驗單位、科研院所等組織機(jī)構(gòu)。

    三、產(chǎn)品功能及認(rèn)證:

    1、檢測柴油潤滑性能;

    2、檢測柴油抗磨劑(柴油潤滑性改進(jìn)劑)使用效果;

    3、通過ISO 9001質(zhì)量管理體系、ISO 14000國際環(huán)境管理體系認(rèn)證以及ISO 18001國際職業(yè)健康管理認(rèn)證;

    4、通過機(jī)械工業(yè)分析儀器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心(國家分析儀器質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心)嚴(yán)格按照ISO 12156-1:2016標(biāo)準(zhǔn)檢驗,中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會專家組鑒定;

    5、已獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實用新型專利證書,專利號為:ZL2008 2 0127486.5,專利號ZL2012 20533766. 2(半導(dǎo)體制冷)、專利號ZL2013 20497422. 5;

    6、參與國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 35137-2017(柴油潤滑性評定用高頻往復(fù)試驗機(jī))制定。

    技術(shù)參數(shù)

    1、主機(jī)技術(shù)參數(shù)

    (1)頻率:50±1Hz;

    (2)行程:1±0.02mm,反射式光柵位移傳感器控制行程,無需定期校準(zhǔn);

    (3)試驗油溫度:60±2℃;

    (4)載荷:200±1g;

    (5)油盒面積: 600±100 mm2

    (6)溫、濕度控制箱:操作環(huán)境溫度: 15 至 40℃、操作環(huán)境濕度: 20-80%;(溫濕度可自助設(shè)定并調(diào)節(jié))

    (7)參數(shù)標(biāo)定裝置:提供摩擦力校準(zhǔn)裝置、試驗油溫、報警標(biāo)定電阻、試驗箱內(nèi)溫、濕度校準(zhǔn)儀;

    (8)壓縮機(jī)制冷方式恒溫恒濕系統(tǒng):該系統(tǒng)包括試驗恒溫恒濕箱體和恒溫恒濕裝置兩部分組成。該系統(tǒng)運(yùn)用溫濕度自動恒定裝置,準(zhǔn)確的控制試驗箱內(nèi)的溫、濕度值,使其絕對蒸汽壓更接近于1.4kpa,這樣修正的數(shù)值就更小,試驗結(jié)果也更接近于真實值,有利于最后試驗結(jié)果的得出。全自動溫度濕度控制裝置(壓縮機(jī)制冷方式,可控精度0.1℃,當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)35℃-40℃時該系統(tǒng)保證在10分鐘內(nèi)降低15℃)。可準(zhǔn)確的控制試驗箱內(nèi)的溫濕度值,且與試驗機(jī)主機(jī)箱體分體,避免共振。

    (9)試驗操作軟件系統(tǒng):該系統(tǒng)為我單位自主研發(fā)并提供免費軟件升級,試驗操作、試驗自動控制、數(shù)據(jù)實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)計算、形成報告、參數(shù)標(biāo)定及試驗后數(shù)據(jù)瀏覽均在該軟件中操作完成,方便簡潔、全中文標(biāo)注;

    (10)電源:220V、50HZ;

    2、輔助配置

    (1)試驗球:直徑6 mm,材質(zhì)符合ANSIB3.12標(biāo)準(zhǔn)的28級ANSIE-52100鋼,鉻氏硬度HRC為58-66,表面粗糙度Ra<0.05μm;

    (2)試驗片:符合AISIE-52100規(guī)格的圓鋼加工而成,維氏硬度“HV30”級數(shù)值為190-210,表面粗糙度Ra<0.02μm;

    (4)參考油:高潤滑參考油420±36μm、低潤滑參考油633±55差值大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定200μm的要求;

    (5)磨痕測量系統(tǒng): 電子顯微鏡, 放大倍數(shù)100倍,分度1μm、兩軸x、y兩個方向,測量時無需移動試驗夾具;進(jìn)口日本三豐微分讀數(shù)頭,配備進(jìn)口讀數(shù)微分頭。

    (6)試驗機(jī)控制用PC機(jī): CPU頻率:3200MHz 內(nèi)存容量:2GB,硬盤容量:500GB,正版中文Wind7軟件系統(tǒng)。

    (7)打印機(jī):激光彩色打印機(jī);

    (8)超聲波清洗機(jī);清洗時間可調(diào),功率≥40W、電源220V、50HZ;

    (9)備件:試驗機(jī)專用工具一套,提供一年易損備件供應(yīng)。

    產(chǎn)品優(yōu)勢

    CMS-01型溫/濕度控制器對相對溫、濕度采取自動控制,與CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)控制系統(tǒng)配套使用,試驗箱內(nèi)加裝降溫、升溫、加濕、除濕等設(shè)備,整個試驗過程實時采樣,根據(jù)采樣數(shù)據(jù)反饋,四種功能可任意自動切換。始終將其控制到較為合理的范圍內(nèi), 從而確保試驗結(jié)果的準(zhǔn)確、有效。

    主要有以下優(yōu)勢:

    A、全自動恒溫恒濕系統(tǒng)在短時間內(nèi)將箱內(nèi)相對溫、濕度平衡在一定范圍內(nèi);并保證整個試驗過程恒定在較小的范圍內(nèi),更接近于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓1.4KPa,減小因修正帶來的誤差保證試驗數(shù)據(jù)的真實性。

    B、目前我公司出廠的試驗機(jī)將溫度范圍確定在23℃±1℃,濕度控制在50%±1%范圍內(nèi),此試驗溫、濕度范圍更嚴(yán)格于石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(SH/T0765)關(guān)于試驗溫、濕度的要求,因此保證了試驗數(shù)據(jù)的真實性,很大程度上減小了試驗方法標(biāo)準(zhǔn)對重復(fù)性和再現(xiàn)性誤差范圍。

    C、全自動恒溫恒濕系統(tǒng)采用氣體循環(huán)的方式進(jìn)行試驗箱體內(nèi)的溫濕度恒定,所以不會對試驗箱體以及主機(jī)部分產(chǎn)生腐蝕,保證試驗機(jī)的使用壽命。

    D、該自動恒溫恒濕系統(tǒng)操作簡便易行,在主控界面上點擊啟動即可,不需要其他的操作步驟,試驗結(jié)束后自行關(guān)閉并儲存實驗過程中的采樣數(shù)據(jù),減少了操作人員的操作步驟,提高了工作效率。

    主要成就

    隨著我國對環(huán)境保護(hù)的要求不斷提高,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對柴油硫含量的控制指標(biāo)也不斷加強(qiáng);但在柴油精制、脫除硫化物的過程中,柴油中可以提供潤滑性的有效組分也被同時去除,使其潤滑性變差;因此,按照國際慣例,市售柴油產(chǎn)品,需要通過補(bǔ)充抗磨潤滑改進(jìn)劑來滿足柴油車噴油泵的使用要求。采用高頻往復(fù)試驗機(jī)評價柴油潤滑性是目前國內(nèi)外通行的標(biāo)準(zhǔn)檢測方法,也是我國車用柴油的強(qiáng)制檢測項目。目前,國外廠商提供的高頻往復(fù)試驗機(jī)及其配套耗材價格昂貴、供貨周期長;使用時,其主機(jī)的行程須定期校正,對試驗環(huán)境溫濕度的控制能力亦存在不足。針對以上問題,我公司對高頻往復(fù)試驗機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了重新研發(fā),推出了高頻往復(fù)試驗機(jī)成套產(chǎn)品中的首個商業(yè)化國產(chǎn)品牌——CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī),同時徹底解決了進(jìn)口試驗機(jī)存在的問題。我公司對本產(chǎn)品的主要零部件均實現(xiàn)了國產(chǎn)化改造,有效地提升了產(chǎn)品的質(zhì)量與性價比,增強(qiáng)了供貨及售后保障的能力。

    CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)試驗件(球、片)以及試驗機(jī)校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)參考油均由我公司自主設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)。本產(chǎn)品已批量供應(yīng)眾多煉油廠、質(zhì)量監(jiān)督檢驗單位、科研院所等組織機(jī)構(gòu),獲得了用戶們的一致好評。CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)提高了激振器行程的控制準(zhǔn)確度,解決了進(jìn)口試驗機(jī)需要定期進(jìn)行行程校準(zhǔn)的難題;同時按照標(biāo)準(zhǔn)SH/T 0765、ISO 12156.1-2016中規(guī)定的環(huán)境溫、濕度容許范圍,自動控制試驗箱內(nèi)的空氣條件,解決了進(jìn)口試驗機(jī)環(huán)境溫、濕度難以準(zhǔn)確控制、且在受到擾動時,不能實時干預(yù)的問題。另外,在試驗機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)、激振器軸桿連接方式、下試件安裝形式、上試件夾具結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、軟件操作界面、油溫控制策略、試驗參數(shù)在線監(jiān)控、試驗數(shù)據(jù)實時存儲、數(shù)碼顯微鏡測量系統(tǒng)等方面做了多項技術(shù)改進(jìn),使用戶在使用本產(chǎn)品時,更加輕松、便捷、高效。

    本試驗機(jī)是按照SH/T 0765 (等效采用ISO ISO 12156.1-2016國際標(biāo)準(zhǔn)、ASTM D6079美國標(biāo)準(zhǔn))標(biāo)準(zhǔn)方法要求的技術(shù)指標(biāo)設(shè)計的,各項技術(shù)指標(biāo)符合我國石油化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T 0765柴油潤滑性評定法(高頻往復(fù)試驗機(jī)法)的規(guī)定,同時也滿足修訂后的國際標(biāo)準(zhǔn):ISO 12156.1-20166的試驗方法要求’能夠滿足評定柴油潤滑性的試驗條件,達(dá)到了國際先進(jìn)水平。本試驗機(jī)已獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實用新型專利證書,專利號為:ZL2008 2 0127486.5,并已通過國家分析儀器質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測、中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會專家組鑒定。為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確有效,需要檢定的計量器具在設(shè)備出廠時均附帶有國家資質(zhì)部門出具的檢定證書。

    CMS-01型高頻往復(fù)試驗機(jī)(柴油潤滑性磨損試驗機(jī))是目前國內(nèi)外同類產(chǎn)品中技術(shù)改進(jìn)升級最具優(yōu)勢的版本機(jī)型,自動恒溫恒濕控制系統(tǒng)是我公司首先提出并將該系統(tǒng)用于柴油潤滑性磨損試驗機(jī),已獲得國家專利,專利號ZL2012 20533766. 2(半導(dǎo)體制冷)、專利號ZL2013 20497422. 5(壓縮機(jī)制冷)。這項技術(shù)與控制行程的反射式光柵尺等諸多技術(shù),標(biāo)志著我公司在柴油潤滑性磨損試驗領(lǐng)域的技術(shù)已領(lǐng)先于國內(nèi)外同類產(chǎn)品。

    為配合修訂后的國際標(biāo)準(zhǔn):ISO 12156.1-2016的實施、以及提前應(yīng)對將來國內(nèi)等效采用的標(biāo)準(zhǔn):SH/T 0765的修訂,2017年9月,我公司特地委托機(jī)械工業(yè)分析儀器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心(國家分析儀器質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心)嚴(yán)格按照ISO 12156.1-2016標(biāo)準(zhǔn)對我公司生產(chǎn)的CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析檢測與試驗考察,檢測結(jié)果表明,CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)完全符合ISO 12156.1-2016的方法要求,其試驗環(huán)境控制能力優(yōu)越、試驗數(shù)據(jù)的重復(fù)性、再現(xiàn)性數(shù)值均顯著小于標(biāo)準(zhǔn)方法中的規(guī)定數(shù)值。詳細(xì)數(shù)據(jù)可參考我公司獲得的最新檢測報告。

    北京高科高頻往復(fù)試驗機(jī)(柴油潤滑性磨損試驗機(jī))在經(jīng)過多年的不斷改進(jìn)與發(fā)展后,在2017年參與國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 35137-2017(柴油潤滑性評定用高頻往復(fù)試驗機(jī))制定。

    檢驗檢測儀器售后服務(wù)

    服務(wù)熱線:010-61711900-810/817  手機(jī):13811979387 龔先生

    該熱線主要服務(wù)于:柴油潤滑性測定儀(高頻往復(fù)試驗機(jī)、柴油摩擦磨損試驗機(jī)、HFRR)以及其耗材;汽油噴嘴流量損失試驗機(jī)(QYPFI),汽油機(jī) 進(jìn)氣閥模擬試驗機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量問題以及其他相關(guān)問題。

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