要說汽車的冬季保養，大家一定會想到加注防凍液。當我們發現散熱器中的防凍液不足或者發動機“開鍋”時，相信很多人都采取過直接加水的做法，但是這種做法到底可不可以呢？今天北京高科防凍液廠家就針對這個問題給大家作出詳細解答，對于這個問題，答案就在下文。
首先，我們要了解防凍液具有哪些作用，然后通過加水來判斷是否會對防凍液的產生影響，來決定是否可行。
對冷卻系統起到防腐保護作用
為了防止液壓系統生銹腐蝕，防凍液中都會添加具有防腐功能的添加劑。這樣就可以有效避免冷卻系統中的金屬及橡膠部件過早腐蝕生銹。如果加入水，就會使防凍液中的添加劑濃度降低，同時也降低了部件生銹腐蝕的保護程度。
防止水垢，避免降低散熱作用
在防凍液中加水，最頭疼的就是會使水箱，發動機水道都附著水垢。且不說其對散熱有巨大影響，清理水垢也是一件相當困難的事情。優質的防凍液中會添加防水垢的添加劑，這種添加劑不但具有防水垢的作用，而且還有除水垢的功能。加水稀釋后必定影響其防垢、除垢功能。
保證發動機在正常溫度范圍內
這一點是防凍液最重要的功能作用。大家都知道，水的沸點是100℃，而質量較好的防凍液沸點可以達到125℃以上。所以說，在冷卻系統正常運轉下，可以有效防止發動機出現高溫，甚至“開鍋”的現象。加入水之后，會使防凍液濃度降低，溶液沸點降低，就不可避免出現散熱不好， “開鍋”現象。
在防凍效果上，一般普通型的防凍液冰點都可達到-40，而優質的防凍液應能達到-60℃左右。加入水后會使防凍液冰點上升，在寒冷的冬季，就有可能出現結冰的現象，損壞散熱器，導致出現滲液或漏液的情況發生。
到底能不能加水？
有人會說，那防凍液中真的不能加水了嗎？我以前加過水，也沒對發動機產生什么不良的影響。磚家告訴大家，加水不是絕對的不可以，但是要考慮到防凍液的作用效果，在緊急情況下可以加，但是最好不要多加。加的水也絕對不是自來水，而是蒸餾水。我們常用的大部分都是乙二醇有機類型的防凍液。
這種防凍液主要是由母液和蒸餾水組成。所以，我們在加水的情況下一定要加蒸餾水，這樣才能保證發動機良好的散熱效果。
當我們加水后，通常會出現這種狀況，散熱器中的水總是不夠，需要總加，這是什么原因呢？磚家告訴大家這是因為水的沸點是100℃，而防凍液的沸點要高出水的很多，所以發動機高溫后，加注的水會先蒸發掉，就會出現總要加水狀況。而加注防凍液則不會出現。
總結
在防凍液的使用上，我們以前還可能加注過無機類型的防凍液。無機防凍液與有機防凍液的本質區別就是防凍液的母液成分不一樣，例如無機防凍液添加的是氯化鈣等無機物。而這種無機防凍液是一定不可以加水的，一旦加水就會產生沉淀，就會影響防凍液的作用性能。
所以說，如果發現散熱器中防凍液不足，除非在一些特殊緊急情況下，盡量選擇加注防凍液，畢竟防凍液的價格不是很高，而且作用效果好。而選擇直接加注自來水，會對發動機，散熱器造成不良影響，以致影響散熱效果。所以建議大家不要采取這樣做法。
