近年來隨著世界能源價格的不斷上漲和全世界環保意識的增強，面對嚴峻的節能減排形勢，我國正在大力發展和利用清潔的可再生資源，太陽能熱水器與建筑一體化是一個極為重要選項。結合我國的實際情況，城鎮化過程中高層建筑的興建是應對我國人口眾多和土地緊張的重要舉措，從而帶動了壁掛式太陽能熱水器的蓬勃發展，近幾年來隨著平板式太陽能熱水器的技術提高和成熟，國內平板太陽能行業進入了高速發展期，年均增長率同比增長在50%以上。
據上所述，相關配件及原料需要量也會隨著大大增加，其中壁掛式太陽能專用導熱介質作為影響熱水器熱效率的關鍵環節卻被眾多壁掛式太陽能熱水器生產廠家忽視，簡單的拿汽車防凍液加注到系統中，這樣會帶來諸多隱患。
在眾多平板太陽能生產廠家不斷改性生產技術提高系統換熱效率的過程中，在諸如保溫、吸熱膜層、金屬材料等方面采取了積極有效的措施以保證產品的市場競爭力，但很多廠家沒有關注導熱介質這一關鍵環節的影響，認為導熱介質只要滿足防凍這一要求就可以了，因此，在市面上采購了汽車防凍液加注到系統中去，或者找到某些汽車防凍液廠家讓其根據汽車防凍液的配方提供導熱介質，更有甚者在化工市場采購葉春加水稀釋后直接作為導熱介質，這些做法存在諸多不足或隱患。相信太陽能行業的廣大同仁都了解或者聽說過近三年內起太陽能工程出現水箱銹蝕發生泄漏的問題，其中最主要的原因選擇了劣質的導熱介質，非但沒有起到緩蝕的效果，反而加速了水箱夾套和銅管的銹蝕，最終釀成了“千里之堤毀于蟻穴”的質量事故。
所以中國汽車用品網小編提醒各位小主，不能貪圖便宜而加注不匹配的冷卻液，到時候得不償失哦！
